改移道路公路过渡方案

公路过渡方案说明及工程数量统计

一、技术标准DK84 222框架桥改移道路的起点、终点为距新建铁路线路中线左右各80m处，横向距既有公路30m全长20m过渡公路参考公路工程技术标准JTGB02003中表

3.0.5-和表

3.0.，按20k双车道四级公路设计：

1、路基宽

7.0m，双车道_____m 土路肩宽0.5m，边坡：

1.5。

2、路基上层填筑0.30m厚砂夹碎石，下层为A组土0.5m，填筑_____m土，抛填片石0.5m。

3、根据公路工程技术标准JTGB02003中表

3.0.4，曲线不设超高最小半径50m（无缓和曲线、加宽、超高），采用半径R=50m

4、根据公路工程技术标准JTGB02003中表

3.0.7-2，采用纵坡值为4%直线坡长为40m

二、公路过渡方案平面示意图如下：

1、公路过渡方案平面示意图各曲线元素皆为：R=50m；T=

20.7m；a=45；L=3_____m公路K0 000公路K0 60m

2、过渡公路横断面示意图

三、工程数量表序号项目名称单位工程量填筑砂夹碎石3m

5.9352填筑A组十3m90

8.253土3m530

5.34抛填片石3m70

5.25排水沟挖土3m

3.52占用农田2m3570

四、交通组织

1、本工程，在DK84 222里程处横跨龙古公路，在龙古公路小里程侧是“康XX公司”，大里程侧为稻田地及鱼塘。改移道路选在大里程侧。

2、在改移道路的起点、终点处摆放“前方施工”及“转向”标牌。

五、施工组织机构

六、施工方案

1、工期目标）、改移道路工程：2___年8月0日2___年8月20日；2）、框架小桥工程：2___年8月22日2___年0月22日

2、改移道路施工工艺及方法）、改移道路施工工艺流程图（见右图）：2）、施工方法

(1)、基底处理：因改移道路所占用地多为鱼塘、稻田地，因此在道路施工前要做抛填片石处理，抛填厚度为0.5m,抛填完成后用22T振动压路机碾压使其密实；

(2)、分层填筑：路基填筑采用纵向分层填筑压实的方法施工，土方虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制，但每层填土厚度控制在30cm40cm,每层填土沿路基横向每侧超填30cm以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤每20m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线施工。自卸车卸土，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。每填筑一层，将边桩返到施工高度。填土高度为_____m

(3)、摊铺整平：每层填土先用推土机初次平整再用平地机整平，力求平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜的4%的横向排水坡，以利于路基面排水

(4)、洒水晾晒：为保证路基的压实密实度达到规定要求，压路机压实时填土料的含水率应等于或接近最佳含水率。当含水率不足时及时洒水，提高含水率；当含水率超过规定时采用摊平晾晒方法，降低含水率，铺填厚度可适当减薄。

(5)、碾压夯实：采用重型振动压路机碾压，压实作业施工顺序为：先压路基边缘，再压路基中间。压路机行驶速度采用2-5k。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠30-40cm。重型振动压路机沿中线纵向碾压，每层压实厚度不超过30cm,路堤填层应从两侧向中心顺序行驶碾压。做到：及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到接合部、不漏压、无偏压、无死角、碾压均匀。

(6)、表层平整：当土方填筑完成后，在其上面填筑0.5m厚的A组土，碾压夯实。待A组土施工完成后，填筑0.3m厚的砂夹碎石，并在路基表层做2%的路拱排水。

(7)、当改移道路完工后，在距左侧路基坡脚_____m处修筑排水沟（深_底宽=0.8_0.6），防止地表水对基底的侵蚀、破坏。改移道路投入使用后，将开始框架桥的施工。

七、安全保障措施

1、在远离改移道路的起点、终点40m处各设置一个“前方施工请减速慢行”标牌，以警示车辆减速

2、在远离改移道路的起点、终点20m处各设置一个“前方施工”和“转向”标牌，并白天设专人在改移道路起点、终点引导车辆驶入改移道路。

3、夜间停止施工时，在警示牌上安置上红色灯笼，防止车辆驶入施工场地，引发事故。

4、在距改移道路坡脚5m处设置防护网，防止施工机械及材料进入道路上，并防止施工人员横向穿过改移道路引发危险。

5、改移道路斜穿380V电线，因电线较低（据道路面层约2m），因此在修筑改移道路前将电线移出，距改移道路坡脚5m远处。