煤矿生产矿长年总结

在20__年六号煤矿工作的一年中，能始终认真贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“以人为本”的管理理念，按照地矿局文件精神，结合本矿现场实际，总结往年经验教训，，解放思想，精心管理，制定了切合实际的各项管理制度，狠抓安全生产，投入了精力，奉献了智慧，同矿领导班子精诚团结，同心同德，精心组织，合理安排，促进了我矿安全生产不断向好的方面发展，现在正朝更好、更高的标准稳步前进，具体工作总结如下：

一、统一思想，扎实开展安全生产宣传教育工作：

学有方向，干要有目标，利用学习会、班前会及其它活动引导干部职工以科学的发展观认真的做好安全生产工作。坚持安全第一，一人为本的管理观念，积极开展基层基础年活动，深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，通过坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”安全生产方针，推进了我矿向科学化、规范化方向的发展。经宣传教育，开展各项有益活动，干部职工向心力，凝聚力战斗力逐步提升。

二、健全制度、加强班组建设

区队班组建设是一项综合性的基础工作，因为区队班组是安全生产的第一道防线，只有保证现场每个人每个班组的安全才能确保企业的安全。因此结合国家安全总局等六部门关于学习推广“白国周班组管理法”进一步加强煤矿班组建设通知精神。认真学习借鉴，以学习推广活动为契机，实现班组规范化管理，强基固本，夯实安全基础，根据我矿的实际情况，建立了各项班组管理制度和责任制，以人性化管理和亲情感召凝聚职工思想意志，努力形成安全生产的整体合力，包成一个团，心向一处想，劲往一处使，经做了大量扎实有效的工作，稳定了职工队伍。严格执行了安全管理制度，做到不安全不生产，时

刻注意把隐患消灭在萌芽状态。

三、认真贯彻落实国发【20__】23号

国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知是党和国家上下深入贯彻落实科学发展观。转变经济发展方式，调整产业结构，推进经济平稳较快发展和建设和谐社会的重要时期，对安全生产工作做出的重大决策和部署，充分体现了党中央国务院对安全生产工作的高度重视，要求矿领导带班下井，其目的在于进一步落实煤矿企业安全生产主体责任，有效防范和遏制重特大事故，加强重点部位关键环节的检查、巡视及时发现和消除事故隐患和险情，及时制止违章行为，因此我作为一名生产副矿长自觉得遵守矿领导带班下井的各项制度，坚持同工人同上同下，杜绝替代带班下井行为，带班时限在井口公示，自觉接受职工的监督。在带班下井时严格履行自己的职责，全面掌握当班井下安全生产状况，巡回对重点部位关键环节的督察，及时发现和组织消除事故隐患，及时制止“三违”。确保正常安全生产。

四、正视实情，坚定信心，搞好安全生产

始终保持清醒的头脑，我矿基础条件薄弱，井下地质构造复杂，采掘工艺落后，安全生产条件还是很脆弱，资源面临枯竭，可持续发展的难度大，企业如何发展是摆在我们面前的重要课题。通过认真的总结思考，合理调整安排、周密部署、深入现场，以求实务实的精神及时发现和解决安全生产过程中的新情况、新问题，消除安全生产过程中的障碍和隐患，确保了安全生产向上良好的发展，提前实现了公司年初下达的生产计划。

回顾过去的一年，经共同努力，取得了一定的成绩，但它只代表过去，展望未来，在20__年工作还很艰难，在现有的生产条件基础上周密部署，按照上级领导所作出的部署和决策，努力完成下达的各

项安全生产指标，积极工作，实现扩界。为以后的发展奠定基础，因此在上级领导的正确指导下，深入贯彻科学发展观，适应新形势，抓住新机遇，解放思想，开拓进取，顽强拼搏，强化安全质量管理和现场生产管理，为我矿的发展作出新贡献。

20__年_月_日

第三篇：煤矿班组长年终总结2000字

20__年，我部认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。——主要经济技术指标预计完成情况

1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。

2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。

3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。

4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。

7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。8、设备完好率。预计完成94.5%，比计划90.0%提高5.0%，比去年93.8%提高0.75%。——总结20__年工作可以概括为八件大事

1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4B内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。

2、投资140多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。

3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。

4、完成全部各车站《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。

5、完成两台K18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。

6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办XX暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸

汽机车陈列馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。

7、投资110余万改造大青站场道口转自：，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。——主要做了以下工作

一、以“三个坚持”为核心，强化安全管理，巩固了安全平稳局面。

1、坚持从严治部不动遥部党政工青齐抓共管，深入现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照《细则》共处理“三违”73人次，34人受行政处分。

2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。

3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划，制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前安全培训，坚持班前安全警示教育。

4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。

5、坚持开展安全检查，及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查，开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查，针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查，对查出的问题和隐患及时进行了整改。

6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工安全。

二、依靠科技兴路，合理组织运输生产，顺利完成了运输生产任务。

1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输生产，强化调度指挥，狠抓运输影响，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间，提高了运输效率。8月_日装车881车，创建部以来最好水平。

2、完成全部各车站的《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。

3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月_日矿区铁路出现多处险情，广大干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的安全畅通。

4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治