交通事故，大车在快车道停着，没有警示牌，没打双闪，发生追尾事故至后追尾车上人员死亡这个赔偿问题怎么处理？

在普通情况下，责任鉴定报告一般会在事故发生后的十个自然日内出具；若涉及到交通肇事逃逸案件中，则需要在查获肇事车辆及驾驶员之后的十日之内，制作完成道路交通事故认定书。同时，对于需要进行鉴定和检验的案件，该项工作必须在检验报告、鉴定结果确定收尾之日起的五个工作日内，完成道路交通事故认定书的撰写与发布。

依据我国相关法律明文规定，对于受聘司机在执行职务期间所导致的损害事件，我们应当将其一律视为职务行为不当所引发的损害后果，并由涉事单位承担相应的民事赔偿责任。若此种损害源于执行单位下达的指令任务时引发事故，则责任与义务皆由单位一力承担。在此基础之上，用人单位在担负起侵权责任之后，有权对具有主观故意或重大疏忽之工作人员进行追责。而在涉及私人雇佣关系的情况下，雇主亦即老板需独自承担赔偿责任，然而当受害者存有主观故意或重大过失时，仍应依照法律规定负担赔付义务。《民法典》第一千一百九十一条用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。

交通事故责任认定书尚未下达之前，是无法明确判断谁为该起交通肇事事件的责任人，因此在此种情况下，是不得对相关人员进行刑事拘留的。刑事诉讼法中所定义的拘留行为，乃是公安机关以及人民检察院针对其直接受理的案件，在展开侦查工作的过程当中，遇到法定的紧急状况时，对那些现行罪行犯或重大嫌疑分子所采取的临时性剥夺其人身自由的法律强制程序。基本上，刑事拘留必须满足以下两大条件：首先，拘留的对象必须是现行罪行犯或是重大嫌疑分子。所谓现行罪行犯，即是正在实施犯罪行为的人员；而重大嫌疑分子，则是指拥有充分证据显示他们可能存在严重犯罪立场的人；其次，相关人员必须处于法定的紧急情境之内。关于什么是法定的紧急情境，则可以参照刑事诉讼法第82条和第163条中对于公安机关执行拘留以及人民检察院采取拘留的具体规定进行理解。

若不幸遭遇交通事故，为逃避法律追责而在交警引导拦截时未能停车，此行为将被认定为逃逸行径。反之，如在道路行驶中恰巧碰到交警例检车辆，由于某些因素（如车辆未及时进行年度审核，驾驶员未获得有效驾照或涉嫌酒后驾车以及超过额定人数搭载等情况）而选择逃避检查，此时并不构成逃避之意，而是构成了对国家机关工作人员依法执行公务的阻挠。参照有关法条，此类情况将受到训诫乃至200元以下罚款的处罚；倘若情节严重者，则可能面临5日内至10日内的拘役惩罚，同步还需支付500元以下罚款。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;(六)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;(七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;(八)非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。