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一、从路桥设计方案的选择上来进行预防
1、布置正确的桥台位置在路桥设计方案中,要正确布置好桥台的位置,设计桥台位置时尽可能和台后填土一起设在挖方段,尽可能的避开填方段和软弱地基位置,应保持桥台和台后地基条件基本相同。
2、正确选择合适的桥台类型正确选择恰当的桥台种类预防路桥过渡段不均匀沉降的发生。因为桥台的类型很多,不同种类的桥台对台后路基填筑施工的影响不同,也决定了台后路基的稳定性的好坏。一般来说,都会优先选桩柱式桥台,因为桩柱式桥如的施顺序是要先进行路基填筑,再对桩柱和台帽进行施工,对台后路基的影响不大,通常是不会产生沉降。其次是选择重力势桥台或埋置式框架肋桥台,因此,桥台类型的选用也真接影响到路桥过渡段不均而发生沉降。
3、单独设计路桥过渡段对路桥过渡段进行单独设计是十分有必要的。因为台后周围30m范围内是过渡段,在这一范围内百行单独设计可以消除刚柔差别,适度为减少不均匀沉降现象发生。具体所采取的单独设计方法有加筋土法、优质材料填筑法、过渡板法、台后搭板及枕梁、粗粒级配料填筑、阶梯式构筑物法等。
4、正确处理好过渡段的基地设计因为软弱地基不如硬性地基,软弱地基容易导致不均匀使得沉降速度过快,另外桥台的深基础,再加台后路基的填筑高度比较大,地基产生的应力比较高,使得过渡段的路基和桥台施工后沉降量产生较大的差别,导致桥台的位置无法避免地出现在软弱地基上时,则必须正确处理好过渡段的软基,以确保原始地基的承载力,不至于产生不均而导致路基下沉。一般常用的处理方法有:石灰桩法、搅拌桩法、挤密砂桩法等等。
5、正确处理好过渡段排水设计正确处理好过渡段的排水设计将直接影响路基填筑质量,如果过渡段排水不畅,就会造成土体含水量增加,降低地基的承载力,严重的会造成边坡坍塌。所以,在进行过渡段路基排水设计时相比区间路基更应特别重视。一般可在过渡段两侧设计纵向和横向排水或在有地表水和地下水渗入时设置排水的渗沟或槽。
二、从路桥过渡段填筑的施工上来加以控制湘潭至邵阳高XX五标段,位于湖南省湘潭市,该标段所处地势起伏比较大,需要填挖方高度也比较大,因为南方气候变化较大,潮湿多雨的天气较多,因此,在进行路桥过渡段施工过程中,一定要严格按照设计要求来规范施工作业,抓好过渡段的施工质量,来预防过渡段不均匀而发生公路沉降现象。
1、抓好基地处理高速公路桥台基坑和过渡段在进行填筑时,一定得先对桥台基底进行有效处理,可以把过渡段的松土,挖基底所剩下的余土及杂物等彻底清理干净,再在基底做一个幅度不太大的横坡,用压土机碾压好,一定得保证地基有足够要求的承载力,通过自检合格,并经监理工程师抽检合格后才能进行填筑施工,这样就能保证优质基地,才能降低过渡段填筑不均而产生沉降。
2、做好填料选择在选择过渡段路基填料时,应该选择透水性较好,抗压强度比较高的碎石土、级配碎石、矿渣或砂砾土等做填土材料,如潭-邵高速公路五段选用的就是抗压性较强的碎石土进行填筑的。这样选择级配良好的填料进行填筑,当路基经雨水或地表水渗透后,就不会使路基填土在水的渗透流动下带走填料中的细粒土,迫使填料强度降低,而致使路桥过渡段出现沉降变形,因此,要预防路桥过渡段沉降,在选择填料上也是要十分重视的。
3、正确选择恰当的排水方式由于南方雨水天气比较多,所以要正确做好路桥排水工作。如潭邵高XX项目中路桥过渡段防水隔离层是用土工布做成的,在经过碾压后合格的原地面上铺上一层土工布,再在每层用事先选择好的填筑材料砂砾土填上一层,最后在最顶层再铺设一层土工布进行封顶,一定要记得在过渡段两侧离路基边坡60cm范围内铺设包边土,这样当地下水及地表水从路桥段经过时都可通过路基边坡两侧排出,确保路基上的细粒土不被冲走,以至使路基更稳定,而不产生沉降。
4、重视桥台搭板和枕梁的施工桥台搭板和枕梁施工正确与否也会对过渡段不均匀沉降产生影响,因此,在施工过程中,也应当重视桥台搭板及枕梁的施工情况。如湘潭至邵阳高XX在台后还设置了钢筋混凝土搭板和枕梁,当路堤设置稳定,桥台护坡和过渡段两侧的防护工程施工完后,就把桥头搭板设在台背内侧相距5米之远,同时再设置一个长度与路基宽度一致的枕梁,当路基施工完成且路基稳定一段时间后,再对桥台搭板及枕梁进行现浇施工,这样就不易对路基造成任何损坏。
5、施工工序、工期要安排得当施工工序、工期要安排得当,路基施工和结构工程施工要错开,不要相互受干扰。一般当桥台达到规定的强度后就要尽快进行过渡段填筑施工,这样使过渡段自稳的时间就不会太长而导致施工后出现沉降,还可避免工期施工上的紧迫感,因时间问题控制不好路基压实质量,而使得填筑本身出现沉降变形。
三、小结目前,人们对高速公路舒适度要求越来越高,由于高速公路路基与桥台的连接是不同性质构筑物相连,路桥过渡段在设计和施工中如果出现任何差错,或施工不到位,就会产生很多危害,严重影响行车安全。所以要重视路桥过渡段的质量,从全方位采取多种措施来进行设计和施工,预防路桥过渡段因不均匀沉降对行车造成影响。
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